Opel Zafira - двигатели и трансмиссия.
Бензиновые двигатели.
Двигатель 1,6 TWINPORT ECOTEC ®
Технология TWINPORT (два впускных канала) с регулируемой скоростью вращения воздушного заряда в цилиндре, разработанная компанией Opel, считается чрезвычайно эффективной альтернативой дорогим и технически сложным двигателям с непосредственным впрыском бензина в цилиндр для двигателей с рабочим объемом меньше 1,8 л. Одновременно со значительным снижением токсичности технология TWINPORT также приводит к снижению расхода топлива примерно на 6%.
-
Максимальная скорость: 176 км/ч
-
Разгон 0–100 км/ч: 14,3 с
-
Расход топлива по смешанному циклу на 100 км: 7,1 л
Новый двигатель 1,8 ECOTEC ®
Новый Opel Zafira является первым автомобилем, на котором начал устанавливаться только что разработанный двигатель 1,8 ECOTEC ® мощностью 103 кВт (140 л.с.). Этот двигатель имеет переменную систему фаз газораспределения, которая автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой двигателя. Вместе с двухступенчатым впускным коллектором эта технология позволяет получить большую максимальную мощность и более высокий крутящий момент в широком диапазоне частот вращения двигателя, а также снижает расход топлива и токсичные выбросы. Еще одной особенностью двигателя 1,8 ECOTEC ® является водомасляный радиатор, который обеспечивает более высокую рабочую температуру и снижает внутренние потери двигателя при работе на малых нагрузках.
-
Максимальная скорость: 197 км/ч
-
Разгон 0–100 км/ч: 11,5 с
-
Расход топлива по смешанному циклу на 100 км: 8,0 л
Двигатель 2.2 DIRECT ECOTEC ® (с непосредственным впрыском бензина в цилиндр).
На двигателе 2,2 DIRECT ECOTEC ® применяется непосредственный впрыск бензина в цилиндр. По сравнению с традиционной системой распределенного впрыска бензина во впускной канал данная технология предлагает следующие преимущества:
-
Снижение расхода топлива на 6 %
-
Повышение мощности на 6 %
-
Улучшение разгонных характеристик
Основные технические параметры:
-
Максимальная скорость: 200 км/ч
-
Разгон 0–100 км/ч: 10,6 с
-
Расход топлива по смешанному циклу на 100 км: 8,2 л
Краткое описание конструкции
-
Двигатель полностью изготовлен из алюминиевого сплава
-
Система впрыска бензина высокого давления Siemens с регулируемым до 120 бар давлением впрыскивания
-
Два отдельных впускных канала на каждый цилиндр с заслонками, позволяющими отключать один канал в каждом цилиндре для получения оптимальной скорости вихревого движения воздушного заряда и обеспечения наиболее эффективного сгорания на частичных и полных нагрузках
-
Двухмассовый маховик и два уравновешивающих вала для снижения вибраций двигателя
Двигатель 2,0 Turbo ECOTEC ®
Двигатель 2.0 Turbo ECOTEC ® мощностью 147 кВт (200 л.с.) не имеет себе равных из-за своей высокой мощности и огромного крутящего момента в сочетании с малым уровнем шума и низким расходом топлива. Максимальный крутящий момент равен 262 Нм; в сочетании с быстрым набором оборотов это приводит к очень высокой гибкости и великолепному разгону.
-
Максимальная скорость: 225 км/ч
-
Разгон 0–100 км/ч: 9,0 с
-
Расход топлива по смешанному циклу на 100 км: 9,5 л
Краткое описание конструкции
-
Турбокомпрессор с жидкостным охлаждением корпуса, с перепускным клапаном и интегрированным механизмом привода клапана
-
Специальный 32-битовый компьютер управления двигателем для получения высокой максимальной мощности и крутящего момента
-
Двухмасовый маховик и два уравновешивающих вала для более плавной работы
Коробки передач.
6-ступенчатая механическая коробка передач.
Новая 6-ступенчатая механическая коробка передач серийно устанавливается совместно с бензиновыми двигателями высокой мощности (2,2 DIRECT и 2,0 Turbo).
Особенности:
-
Низкая масса
-
Способность передачи высокого крутящего момента
-
Великолепное качество переключения передач благодаря высокой точности синхронизации
-
Уменьшенный расход топлива и улучшенная динамика автомобиля благодаря тщательному подбору передаточных отношений
4-ступенчатая автоматическая коробка передач.
4-ступенчатая автоматическая коробка передач с зимним режимом работы и режимом SPORT устанавливается на новом Opel Zafira совместно с двигателем 2,2 DIRECT ECOTEC ®
5-ступенчатая механическая коробка передач.
Новый рычаг 5-ступенчатой механической коробки передач не имеет себе равных за счет легкого и точного переключения передач и короткого хода. Эта коробка передач серийно устанавливается на автомобилях с двигателями 1,6 TWINPORT и 1,8 ECOTEC ®
Коробка передач Easytronic ®.
Новый Zafira с двигателем 1,8 ECOTEC ® оснащается экономичной и динамичной коробкой передач Easytronic ®, которая объединяет преимущества механической 5-ступенчатой коробки передач с комфортом автоматической трансмиссии (автоматизированная механическая коробка передач).



